Bu toplantılarda sektörün gelişmesi ve sorunlarının çözümü için aşağıdaki gündem maddeleri görüşüldü.
- Bulgar plakalı konvansiyonel araçların ülkemize girişlerinin engellenmesi,
- UBAK belgelerinin kullanımının ve üçüncü ülke taşımalarının mevcut kurallara uygunluğunun sıkı denetimi,
- Römork taşımacılığının engellenmesi,
- Bulgar araçlarından geçiş ücreti alınması,
hususlarında mutabakata varıldı.
UND Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin bu toplantılardan sonra hala Ulaştırma Bakanlığı tarafından herhangi bir tedbir alınmadığını ifade etti ve konuyla ilgili şu açıklamayı yaptı; “Hala Ulaştırma Bakanlığımız tarafından herhangi bir tedbir alınmamaktadır. Bunun nedenlerinin anlaşılmasında güçlük çekilmektedir.
Diğer taraftan, Bulgaristan sorununda herhangi bir iyileşme kaydedilmemiş iken, nakliyecilerimiz İran ve Suriye’de akaryakıt fiyat farkı ücretlerinin artmasından dolayı aşırı maliyet artışı ve bölgede diğer ülke taşımacılarıyla rekabet edememe sorunu ile karşı karşıya kalmıştır.
Nakliyecilerimiz komşu ülkelerin son dönemdeki uygulamalarıyla adeta kıskaca alınmış ve artık faaliyet gösteremez duruma gelmiştir. Sorunlarımıza ilişkin olarak Ulaştırma Bakanlığımızın girişimleri mevcut ise neden bunlar sektör ile paylaşılmamaktadır?
Avrupa ülkelerinin Türk taşımacılık filosunun gücü karşısında karayolu taşımacılığını frenleyerek diğer modların özendirilmesine yönelik planlarının mevcut olduğu herkesçe bilinmektedir. Ulaştırma Bakanlığımızın bu yaklaşıma sıcak bakmadığını kamuoyuna açıklamasını istiyoruz.
Sektörümüz, acil sorunlarına çözüm bulunmadığı sürece yasal hak arama yollarını kullanmaya devam edecektir.”
GÜNDEM
Sayfa başına git