2009 yılında tüm ürün gruplarında pazar hacimlerinin belirgin ölçülerde düşeceğinden hareket eden Mercedes-Benz Türk, bu yıl için
• pazar paylarını korumayı,
• müşteri ve bayilerinin finansman ihtiyaçlarını Mercedes-Benz Finansman Türk çalışmalarıyla karşılamayı,
• istihdamı garanti altına almayı öncelikli hedefleri olarak belirledi.
2008 yılında otobüs üretiminde 3.510, kamyon üretiminde ise 17.290 araçla şirket tarihinin en yüksek üretim adetlerine erişen Mercedes-Benz Türk, 2007 yılından % 17 daha fazla otobüs, % 8 daha fazla kamyon imal etmiş oldu. Şirket ayrıca her iki ürün grubunda da pazar paylarını artırarak liderliğini sürdürdü.
2008 aynı zamanda Mercedes-Benz Türk’ün otobüs ve kamyon ihracat rekorlarını yeniden kırdığı yıl oldu. 2007 yılına göre otobüs ihracatı artarak 2.650, kamyon ihracatı ise % 3,8 artarak 6.500 adede ulaştı.
Şehirlerarası otobüs pazarında Mercedes-Benz ve Setra satışlarıyla pazar payını % 68,1’e çıkaran Mercedes-Benz Türk, başarılı belediye otobüsü satışlarıyla da pazar payını % 40,1’e yükseltti.
2008 yılında % 22 oranında daralan 6 ton ve üzeri kamyon pazarında payını 2007’de % 30,1 olan pazar payını % 32,4’e çıkaran Mercedes-Benz Türk böylece peş peşe 7. kez pazar lideri oldu.
Mercedes-Benz Türk 2008 yılında 4.711 adet otomobil gerçekleştirerek pazar payını da % 9,7’ye yükseltti.
Mercedes-Benz hafif ticari araç satışları, 2008’de % 33 daralan pazara paralel bir seyirle 3.759 adede ulaştı.
Rekabet gücü yüksek ürünleri, yalın ve esnekliği yüksek üretim tesisleri, müşteri odaklı bayileri, kardeş kuruluşu Mercedes-Benz Finansman Türk desteği, eğitim düzeyi çok yüksek çalışanları ve sağlıklı mali yapısı ile Mercedes-Benz Türk, 2009 kriz şartlarının da üstesinden geleceğine inanıyor.
GÜNDEM
Sayfa başına git