AB'nin 6. Araştırma ve Teknolojik Kalkınma Çerçeve Programı (FP6) kapsamında geliştirilen Almanya- Avusturya-Macaristan-Romanya-Sırbistan-İtalya-Yunanistan- Bulgaristan-Türkiye'nin yer aldığı Avrupa mega koridoru üzerinde yük aktarımı olmadan yapılan taşımacılığı kapsayan Cream Projesi'nde somut adımlar atılmaya başladı.
İntermodal vagonların imalatı, vagonların GPRS cihazı ile donatılması ve yük taşımacılığı kalitesinin artırılması hedefini taşıyan proje, Özellikle Almanya ve Türkiye arasındaki koridorda verilen hizmetin artırılmasını kapsıyor.
Benelux ülkelerinden başlayan ve AB tarafından desteklenen projenin son durağı Halkalı olacak. Kapıkule-Halkalı hattındaki raylar yenilenip, altyapıları iyileştirilecek. Vagonlar ve içindeki eşyaların kontrolleri x-ray cihazlarıyla sağlanacak. Yük trenlerinin takibi için 2 bin 100 vagona GPS sistemi takılacak.
Cream Projesi'nde Almanya-Türkiye koridoru pilot bölge olarak seçildi. Avrupa Komisyonu ve UIC'in tam destek verdiği proje, hatların Avrupa tren trafiğine entegrasyonu ve Avrupa demiryolu idareleri ile daha kaliteli bir yük tren işletmeciliği sağlanabilmesini amaçlıyor.
Proje kapsamında uluslararası blok yük tren taşımacılığının geliştirilmesi ve yük vagonlarına GPS takılarak daha donanımlı hale getirilmesi ve müşteriye verilen hizmet kalitesi artırılarak demiryolu yük taşımacılığının karayolu taşımacılığı ile rekabet edebilir hale getirilmesi hedefleniyor.
2 bin 100 vagon için GPS ile takip imkanı Kapıkule-Halkalı hattındaki vagonlar yenilenecek Alt yapı iyileştirilecek. Vagonların ve içindeki eşyaların kontrolü x-ray cihazları ile sağlanacak. Yük trenlerinin takibi için 2 bin 100 vagona GPS sistemi takılacak.
GÜNDEM
Sayfa başına git