GÜNDEM HABERLER TESLİMAT DENİZ TAŞIMACILIĞI ENGLİSH YAZARLAR FOTO GALERİ VİDEO GALERİ

Hankook'un bir numaralı ürünü, ultra yüksek performans lastiği Ventus S1 evo2’nin SUV versiyonu bu bahardan itibaren kullanıcıyla buluşuyor. Spor benzeri sürüş deneyiminin güvenlik, lüks konfor ve çevresel uyumlulukla kombinasyonu şimdiden, Alman otomobil ticaret dergisi Gute Fahrt’ın güncel lastik testinden genel olarak “pekiyi” puanını almayı başardı. Bu ürün aynı zamanda yeni BMW X5 gibi birinci sınıf SUV’lerde orijinal ekipman olmak konusunda da başarılı oldu.

Yeni Hankook Ventus S1 evo² SUV:
İlk sezonuna muhteşem bir başlangıç

 

 Hankook Ventus S1 evo²’nin yeni SUV modeliyle, premium lastik üreticisinin ultra yüksek performans sınıfındaki bir numaralı ürünü şimdi yüksek performanslı, dinamik spor arazi aracı (SUV) ve spor aktivite araçlarının (SAV) sürücülerinin beğenisi için sunuluyor. Özellikle bu popüler araç kategorisinin ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanan lastik, sportif dinamik sürüş performansını süspansiyon konforu, düşük yuvarlanma gürültüsü ve sınırlı dönme direnciyle birleştiriyor. Islak kavrayış gibi güvenlik özellikleri de özellikle BMW X5 gibi yüksek performanslı birinci sınıf SUV’lerin taleplerini karşılayacak şekilde ince bir ayardan geçirildi; BMW X5 halihazırda orijinal ekipman olarak bu lastikleri kullanıyor.

 

"Gute Fahrt" (03/2014 Sayısı) otomobil ticaret dergisinin bağımsız lastik testinde, SUV’ler için mevcut bulunan 235/55 R 17 boyutlarında on yaz lastiği karşılaştırıldı. Yeni Hankook Ventus S1 evo² SUV uzmanlardan yalnızca satın alma tavsiyesini de içerecek bir şekilde genel anlamdaki en iyi puanı almakla kalmadı, aynı zamanda güvenlikle ilgili ıslak zemin testleri kategorisinde de (ıslak yolda frenleme, ıslak yolda hakimiyet, boylamsal ve konvansiyonel ıslak yolda kayma) en iyi puanı alan tek lastik oldu. Son derece yüksek konfor ve özellikle düşük dönme gürültüsü açısından da bir “pekiyi” kazandı.

 

Ventus S1 evo² SUV lastiğinin, çoklu lastik sırtı yarıçapı ve çift katmanlı rayon karkası ile birlikte özellikle incelikle işlenmiş teknolojisi, bütün koşullarda maksimum lastik sırtı teması sağlıyor. Lastik yalnızca inanılmaz ıslak yolda kayma davranışıyla değil, aynı zamanda hem ıslak hem kuru koşullarda mükemmel denge için optimum yol teması ile de hayranlık yaratıyor. Sürüş hakimiyeti ve yüksek hızlarda güvenlik de önemli ölçüde iyileştirilmiş. Dış sırt blokları özel merdiven düzenlemesinde olan ve DTM’den ilhamını alan 3 katmanlı blok tasarımı yolu eşit biçimde kavrayan bir lastik temas alanı sağlıyor, çünkü lastik aşınma durumu iyileşiyor ve böylece lastiğin bütün kullanım ömrü boyunca çok iyi bir çekiş performansını güvenceye alıyor.

 

Son teknoloji ürünü yüksek kavrayışı stiren-polimer-silika karışımı yalnızca optimize edilmiş bir ıslak zeminde yol kavrayışı sunmakla kalmıyor, aynı zamanda daha yüksek bir çevresel uyumlulukla azaltılmış bir yuvarlanma direnci de sağlıyor. Azaltılan aşınma ve iyileştirilen ısı aşındırması direnci sayesinde, aynı zamanda daha yüksek kilometre performansına ve dolayısıyla lastik ekonomisine katkıda bulunuyor. Yüksek performanslı lastiğin rafine soğutma sistemi aynı zamanda dengeli hakimiyet özellikleri ve genel olarak daha uzun bir kullanım ömrü için ısının daha hızlı giderilmesini sağlıyor. Ventus S1 evo² SUV Bahar 2014 itibariyle 30 ila 60 serilerinde 17 ile 22 inç arasında 30 boyutta ve 225 ila 315 arasında lastik sırtı genişliklerinde satışa hazır olacak.