Hedef Taşımacılıkta Libere Sistem

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, ''Taşımacılıkta tamamen libere sisteme geçmeyi hedefliyoruz. ݝngiltere ile transit geçişlerde sistemi libere ettik. Aynı şeyin dost ve müttefik Slovenya ile de gerçekleşmesini ümit ediyoruz'' dedi.

Dış Ekonomik ݝlişkiler Kurulu (DEݝK) bünyesinde faaliyet gösteren Türk-Sloven ݝş Konseyi tarafından düzenlenen ''Türk-Sloven ݝş Forumu''nda konuşan Binali Yıldırım, Slovenya'nın Balkanlar ve Güney Doğru Avrupa'nın bir istikrar adası olduğunu söyledi. Slovenya'nın Türk ihraç mallarının Avrupa'ya ulaştırılmasında önemli konuma sahip olduğuna işaret eden Yıldırım, Türkiye'nin Slovenya'nın önemli bir ticari ortağı konumunda olduğunu belirtti.    

ݝki ülke arasındaki ticaret hacminin 2003 yılında 172 milyon avro iken 2008 sonunda yüzde 400 artışla 600 milyon avroyu aştığına işaret eden Yıldırım, ancak bunun yeterli olmadığını ticareti geliştirmek için karşılıklı olarak daha çok çalışma yapmak gerektiğini kaydetti.

Taşımacılığı bir ticaret olarak görmediklerini belirten Yıldırım sözlerini şöyle sürdürdü; ''Taşımacılık ülkeler arasındaki ticaretin geliştirilmesi için bir araçtır. Gerek ikili gerek çoklu taşımalarda gümrük kapılarındaki geçişleri, kotaları ve doğrudan dolaylı engelleri ortadan kaldırmak ve böylece taşımacılıkta tamamen bir libere sisteme geçmeyi hedefliyoruz. Dün ݝngiltere ile hem ikili hem de transit geçişlerde sistemi tamamen libere ettik. 2010'dan itibaren ݝngiltere ile bu adımı atmış oluyoruz. Aynı şeyin dost ve müttefik Slovenya ile de gerçekleşmesini ümit ediyoruz.''  

Yıldırım, Türkiye ile Slovenya arasında başlattıkları haftada 2 günlük yapılan konteyner tren taşımacılığının gayet başarılı devam ettiğini, yakın zamanda bunun sayısını artırmak için iki tarafın demir yolları idaresinin yoğun çalışma içinde olduğunu söyledi. Ortaklaşa yürütülen 25. saat treni ile ilgili deneme çalışmalarının da halen sürdüğünü belirten Yıldırım, Slovenya ile Türkiye arasında denizcilik alanında da muhtemel işbirliği olduğunu, Koper limanı ile büyük Türk limanları arasında düzenli deniz yolu taşımacılığı ve buna bağlı kombine taşımacılığın geliştirilebileceğini kaydetti.    

Yıldırım, ''Bu suretle kara yolunda yaşadığımız doğrudan, dolaylı engeller de belirli bir düzeyde aşağıya çekilebilir. Orta ve uzun vadede böyle bir işbirliğinin hem Slovenya hem Türkiye için önemli faydalar sağlayacağına inanıyoruz'' şeklinde konuştu.         

Türkiye'nin AB ülkeleri ile tam üyelik görüşmelerini tamamlamadan GB anlaşmasını yapan tek ülke olduğuna işaret eden Yıldırım, şunları belirtti: ''Gümrük Birliği anlaşmasının amacı adım adım tam üyelikte oluşacak altyapıyı hazırlamaktı. Yani malların, hizmetlerin, insanların, sermayenin serbestçe hareket etmesine zemin hazırlamak... Bu güzel niyetlerle başlanan bu anlaşmada ne yazık ki geçen süre içinde Türkiye'nin beklentileri gerçekleşmemiş, gümrük birliği işleri kolaylaştıracağı yerde bazen daha da zorlaştıran bir yapıya bürünmüştür. Taşımacılık da bundan nasibini alan sektörlerin başındadır. Dünyada gittikçe artan oranlarda sanal ticaret yapılıyor. Geçen yıl itibariyle Türkiye'de 6 milyar dolarlık sanal ortamda ticaret gerçekleştirildi ve bu rakam gittikçe büyüyor. Ancak ister sanal ister gerçek yapın sonunda ticareti taşıma ile tamamlamadığınız zaman hiç bir zaman satın alanlarla satıcıların beklentilerini karşılamış olmuyorsunuz. Bir geçiş ülkesi olarak Slovenya'nın gerek kara yolunda gerek demir yolu gerek deniz yollarında taşımacılıkla ilgili taleplerimizi daha olumlu değerlendireceğini ümit ediyorum ve bu konuda taşımacılığımızın yaşadığı sorunların kısa sürede sona ereceğine inanıyorum.''