.jpg)
Goodyear kamyon lastikleri için geliştirilen Fuel Max Teknolojisi, Lüksemburg İş Konseyi’nin 2009 yılı Çevre Ödülünü aldı. Jüri; Goodyear Fuel Max Teknolojisi’ni yaratıcı, pratik ve uygun maliyetli olarak değerlendirdi.
GOODYEAR kamyon lastikleri için geliştirilen Fuel Max Teknolojisi, Lüksemburg İş Konseyi tarafından 2009 yılı Çevre Ödülü’nün sahibi oldu. Ödül töreninde yapılan konuşmalarda “Goodyear Teknoloji Merkezi” gibi kuruluşların, şirketlerin Ar-Ge yatırımlarına verdikleri önemin en somut kanıtı olduğu belirtildi.
Törende konuşan Goodyear Ortadoğu ve Avrupa Bölgesi Ticari Araç Lastik Teknolojileri Direktörü Henk van Tuyl; “Goodyear Şirketi adına bu ödülü almaktan büyük gurur ve mutluluk duyuyorum. Bu ödül Goodyear Şirketi’nin çevrenin korunması taahhütünün, yeni ve yaratıcı ürünlerle desteklenmesi konusundaki başarısının en önemli göstergesidir. Bununla birlikte; 2012 yılından itibaren uygulanacak lastik etiketlerinde yakıt tasarrufu, ses ve ıslak performans bilgilerinin bulundurulmasına ilişkin düzenlemede Şirket olarak hazır olduğumuzun da bir kanıtı oldu” dedi.
Yılda ortalama 150.000 kilometre yapan 40 tonluk kamyon, Fuel Max Teknolojisi ile geliştirilmiş lastikleri kullandığında, 3,000 TL değerinde yakıt tasarrufu elde ediyor.
Fuel Max Teknolojisi; geliştirilmiş yakıt tasarrufu, uzatılmış ömür ve azaltılan fren mesafesi sağlamak amacı ile özel olarak geliştirildi. Yeni Goodyear Marathon LHS II ve Marathon LHD II kamyon lastikleri bu teknoloji ile geliştirilmiştir. Hamurundaki yüksek silika seviyesi, yeni dış deseni ve karkas yapısı ile yapılan testlerde eski jenerasyon lastiklere göre önemli yakıt tasarrufu sağlamaktadır. Yılda ortalama 150.000 kilometre yapan 40 tonluk bir kamyon bu lastiklerle yılda 3,000 TL’ye varan yakıt tasarrufu elde edebiliyor.
GÜNDEM
Sayfa başına git
