Alman Federal Parlamentosu, doğal gazla çalışan alternatif çekişli 7,5 tonun üzerindeki araçların, hava kirliliği kaynağı olan otoyoldaki geçiş ücretlerinden 1 Ocak 2019’da başlayarak 2 yıl boyunca muaf tutulması kararını onayladı. Bu, doğal gazla çalışan filoların elektrikli araçlarla aynı avantajlardan yararlanacağı anlamına gelirken, temmuz ayında duyurulan doğal gazlı araçların satın alınmasında devlet yardımlarına (LNG araçlar için 12 bin, CNG için 8 bin €) ek olarak bu muafiyet de Alman lojistik operatörleri için bu sürdürülebilir araçların ekonomik avantajlarını daha da artıracak. Nakliyeciler, ağırlık kategorilerine bağlı olarak yılda kilometre başına 9,3 ile 18,7 cent arasında tasarruf edecek.
IVECO Marka Başkanı Pierre Lahutte: “IVECO’nun Hannover IAA 2018 fuarındaki sıfır dizel standında tam Elektrikli, NG ve LNG alternatif çekişli aktarma organlarını göstererek tarih yazmasından sonraki bir ay içinde Alman Parlamentosu, CNG ve LNG kamyonlar için otoyol geçiş ücreti muafiyetini onayladı. Bu karar, bu araçların satın alınmasını desteklemek için haziran ayında duyurulan devlet yardımlarını tamamlıyor. Almanya, Avrupa lojistiğinin kesişim noktasında. Ülke yetkililerinin verdiği bu belirleyici kararlar, doğal gazla çalışan araçların kıtaya yayılmasını hızlandıracak. Etkisi devasa olacak. Bugün, İtalya, Avusturya ve Almanya’yı birbirine bağlayan Brennero’daki yeni LNG istasyonunun açılışı için Bolzano’dayız. Aynı zamanda, İtalya ve Almanya’da çalışan önde gelen lojistik şirketi FERCAM’a filosundaki ilk LNG kamyonu teslim ediyoruz!”
LNG ve CNG kamyonlar, neredeyse tüm sektörlerin belirli gerekliliklerini karşılayabilir: Stralis NP alçak traktörle alçak traktör üniteleri süren navlun taşıyıcılarından her türlü mesafede çalışan lojistik şirketlerine kadar. Şehir içi ve şehirler arası görevler için 206 hp gücünde Eurocargo NP’nin yanı sıra uzun mesafeli taşımacılık için 330, 400 ve 460 hp Stralis NP seçenekleri de mevcuttur.
GÜNDEM
Sayfa başına git
